Yeni kurallara göre, genel havalimanı operatörleri (taksi-uçak ve özel jetler gibi hizmetler), operasyon zamanlamalarını talep etmeden önce, sabit üs hizmetleri (FBO, İngilizce kısaltma) sağlayıcılarından birini tutmak zorunda olacak, bu da önceden sabit üs destek hizmetlerinin sözleşmesini ifade ediyor.
İlgili haberler:
Anac'a göre, bu önlem "havalimanındaki slot pazarının mücadele edilmesini amaçlamaktadır ve taksi-uçak ve özel uçak operatörlerinin faaliyetleri için daha sıkı kurallar belirlemektedir.""Bu amaç, operasyonların, önceden sözleşilmiş bir hizmet sağlayıcısıyla anlaşılmış bir yerel destek altyapısına sahip olmasını sağlamak, böylece havaalanı operasyonları üzerindeki hizmetlerin veya uygun operasyonel desteğin olmaması nedeniyle ortaya çıkabilecek riskleri azaltmaktır", diye belirtiyor kurum.
Anac'ın genel müdürü Tiago Faierstein, ajansın, slotların yasadışı ticaretini engellemek amacıyla yürütülen bu önlemleri takip edecek ve denetleyeceğini duyurdu.
"Pratikte, yeni kurallar ayrıca Congonhas'ın genel havalimanı kullanımı için koşulları da kısıtlıyor, her operasyon için gerekli olan ve önceden kanıtlanmış yapıların daha fazla planlama ve önceden kanıtlanmasını gerektiriyor" diyor Faierstein.
Haberlere göre, [Nome da empresa] [Número] milyon dolar değerinde bir anlaşma imzalamıştır.Agência BrasilAena ile, Congonhas'ın yönetimiyle sorumlu olan şirketle iletişime geçmeye çalışıyor ve yanıt bekliyor. Alan, ifade vermeye açık.
* Anac'tan bilgilerle