Discurso do Mestre dos Rolos: Retirando o Jornal do Comércio Internacional e das Finanças – Por que não agora?

Conferência da Associação de Direito Bancário e de Serviços Financeiros

Resort Sheraton Grand Mirage, Costa Dourada, Queensland

Tirando o Papel do Comércio Internacional e da Finanças: Por que não agora?

21 de agosto de 2026

Sir Geoffrey Vos, Mestre dos Rolos

Introdução

1. Prestei minhas homenagens a todas as pessoas aborígenes e aos anciãos, passados, presentes e emergentes.
2. Muitíssimas graças a Helena Busljeta por essa introdução gentil. Estou honrado e encantado em igual medida por ter sido convidado a proferir este discurso na Conferência da Associação de Direito Bancário e de Serviços Financeiros aqui em Queensland.
3. Quando perguntei a Helena o que ela gostaria que eu falasse, ela disse que, idealmente, gostaria de um tema relacionado ao banco, serviços financeiros ou insolvência. Bem, eu não gosto de decepcionar, mas embora o meu assunto tenha relevância indireta ao banco e serviços financeiros, eu pretendo falar sobre o comércio internacional sem papel.
4. Há muitos anos, tenho defendido um comércio totalmente digital, em vez de baseado em papel, e, há muitos anos, sei que o comércio sem papel tem sido evasivo e, em grande parte, aspiracional. Esta manhã, quero acompanhar algumas das razões para isso e explorar quando e como poderemos tirar o papel do comércio e finanças internacionais.
5. Devo esclarecer, desde o início, que a imagem é fragmentada. Existem reluzentes de esperança, uma vez que as estatísticas mais recentes sugerem que a adoção global de Bilhetes de Carga Eletrônicos (eBLs) aumentou de aproximadamente 1% em 2021 para aproximadamente 11% em 2026. E existem cerca de 45 milhões de Bilhetes de Carga emitidos anualmente. Mas existem duas arquiteturas distintas que sustentam as plataformas eBL: aquelas baseadas em tecnologia de registro distribuído (DLT) ou sistemas blockchain e aquelas baseadas em registros centralizados. Essa diferença cria potenciais obstáculos operacionais à adoção em larga escala.
6. Nesta apresentação, pretendo examinar vários obstáculos legais e práticos ao comércio internacional verdadeiramente sem papel. Os obstáculos que pretendo considerar podem ser resumidos da seguinte forma.
7. Primeiro, há uma falta de certeza jurídica quanto à validade desse comércio sem papel sob os sistemas de direito privado mais escolhidos. Apenas alguns países promulgaram o regime estabelecido pela Lei Modelo sobre Registros Eletrônicos Transferíveis (MLETR) da CNU, apesar de ter sido adotada em 13 de julho de 2017, há 9 anos. E a Convenção das Nações Unidas sobre Documentos de Carga Negociáveis de 15 de dezembro de 2025, um tratado histórico que permitiria que os documentos de carga fossem totalmente digitais, ainda não foi ratificada por um número suficiente de estados para entrar em vigor.
8. O segundo obstáculo é a ausência de moedas digitais de varejo. Existem poucas moedas digitais de bancos centrais negociadas em larga escala, e, em vez disso, depende-se de stablecoins e ativos criptográficos voláteis, como o Bitcoin. Não há um dólar digital em perspectiva. Essa é uma posição que é improvável de mudar no clima político atual dos EUA.
9. Em terceiro lugar, embora haja sinais de que os transportadores, transportadoras, seguradoras, governos, operadores de portos e reguladores aduaneiros gostariam de se mover para renunciar aos Bilhetes de Carga, Bilhetes de Troca, faturas comerciais, declarações aduaneiras e certificados de qualidade em papel, ainda não houve uma mudança transformadora para longe do papel. Vale a pena explorar os motivos dessa relutância.
10. Finalmente, considerarei o que pode ser feito para desbloquear o congestionamento. Vou considerar se o trabalho do Grupo de Tarefa da Jurisdição do Reino Unido (UKJT) e do Grupo de Tarefa Internacional de Jurisdição (IJT) pode fornecer algum impulso para o movimento em direção ao comércio digital sem papel.
11. Vamos começar, se eu puder, definindo o cenário.

A posição legal antes da Lei Modelo da UNCITRAL sobre Registros Eletrônicos Transferíveis

12. O relatório final da Comissão de Direito da Inglaterra e do País de Gales sobre Documentos Eletrônicos de Comércio, em março de 2022, deu origem à Lei de Documentos Eletrônicos de Comércio do Reino Unido de 2023 (a ETDA 2023). Essa lei, em suma, tornou legal a comprovação da propriedade legal de bens ou dinheiro através da posse ou controle de documentos eletrônicos, em vez de físicos.
13. O relatório da Comissão de Direito explicou o problema que existia antes da ETDA 2023, citando [1.2] a Dra. Burcu Yüksel Ripley, que identificou a dependência do papel da seguinte forma:
    (1) As transações de exportação e importação têm várias fases interligadas envolvendo vendas internacionais... transporte, seguro, pagamento e finanças, e alfândega.
    (2) Em cada uma dessas fases, uma enorme quantidade de documentos de comércio internacional é frequentemente emitida, que normalmente envolve contratos de venda de mercadorias, notas fiscais comerciais, listas de embalagem, certificados de inspeção, licenças de exportação e importação, bilhetes de carga, apólices de seguro, cartas de crédito e declarações aduaneiras.
    (3) ...tradicionalmente... esses documentos são necessários para serem trocados em formato físico entre várias partes de diferentes países envolvidas em uma ou mais fases das transações, como o vendedor exportador, o comprador importador, o despachante, o transportador, o segurador, o banco e a autoridade aduaneira. É crucial não apenas ter os documentos corretos, mas também ter a entrega física dos documentos no prazo e com a parte (ou partes) correta.
14. A Comissão de Direito afirmou, corretamente na época, que o comércio internacional dependia de documentos que davam ao titular o direito de exigir o cumprimento das obrigações, e de transferir o direito de exigir o cumprimento "pela transferência (física) da posse do documento". O documento incorporava a obrigação, que poderia ser de entregar mercadorias ou pagar dinheiro, de modo que simplesmente entregar um bilhete de carga era suficiente para dar ao novo titular o direito às mercadorias descritas no bilhete. A lei na época não reconhecia a possibilidade de possuir documentos eletrônicos, pois a posse estava associada apenas a ativos tangíveis.
15. A Comissão de Leis descreveu a necessidade do papel como: "claramente arcaico, ineficiente e totalmente inadequado a um mundo em que processos e transações estão cada vez mais em formato digital". Explicou que: (i) versões eletrônicas de... documentos comerciais podem levar a economias significativas de custos e eficiência, juntamente com melhorias na gestão e segurança de informações, e que (ii) "[a] emergência... de sistemas de registro central e... tecnologia de ledger distribuído (DLT) tornou o comércio sem papel cada vez mais viável".
16. O progresso tem sido lento e eu acredito há muito tempo que algo deveria ser feito pela comunidade jurídica para precipitar um ponto de virada no qual as partes em negociação tenham confiança para se afastar da documentação em papel em direção a um mundo digital mais barato e eficiente.
17. A McKinsey estimou que a adoção universal de documentos comerciais eletrônicos traria economias diretas de transação de cerca de US$ 6,5 bilhões, com economias mais amplas de comércio chegando a US$ 30-40 bilhões.
18. Finalmente, como introdução, deve ficar claro que eu não estou falando apenas da transformação de documentos em papel para eletrônicos, mas sim do avanço para fluxos de dados transmitidos. Tais dados transmitidos permitiriam o rastreamento ao vivo de navios de carga, registros aduaneiros instantâneos e atualizações automatizadas da cadeia de suprimentos.

A infraestrutura legal necessária para sustentar o comércio digital

19. O MLETR da CNUDCI foi incorporado à legislação nacional em jurisdições como Abu Dhabi, Bahrein, China, França, Singapura e Reino Unido. Nova York não adotou explicitamente a Lei Modelo, mas tomou medidas que têm o mesmo efeito ao adotar o artigo 12 do Código Comercial Uniforme sobre Registros Eletrônicos Controláveis. O artigo 12 foi adotado em cerca de 30 estados, além de Nova York.
20. A Austrália ainda não adotou a Lei Modelo, mas está no caminho certo para fazê-lo, de acordo com o site do Departamento do Procurador-Geral do Governo Australiano. Existem alguns sinais aqui na Austrália de que a Unidade de Sistemas de Comércio Simplificados da Comissão Australiana de Comércio e Investimento está adotando várias medidas para aprimorar o comércio digital, incluindo o Programa Acelerador de Comércio Digital, que permite acesso a dados aduaneiros e de carga em tempo quase real.
21. A Lei de Documentos Comerciais Eletrônicos do Reino Unido 2023 (baseada no MLETR) permite que documentos eletrônicos sejam tratados da mesma forma que documentos em papel, desde que atendam a certas condições simples. Estabelece que documentos comerciais eletrônicos, como Conhecimentos de Embarque ou Bilhetes de Câmbio, tenham o mesmo efeito que documentos em papel (seção 3(2)), desde que sistemas eletrônicos confiáveis sejam utilizados.
22. Esses sistemas confiáveis precisam alcançar cinco objetivos, a saber: (i) identificar o documento para que possa ser distinguido de cópias, (ii) proteger o documento contra alterações não autorizadas, (iii) garantir que não seja possível que mais de uma pessoa exerça controle sobre o documento em qualquer momento, (iv) permitir que a pessoa que controla o documento demonstre que é capaz de fazê-lo, e (v) garantir que uma transferência do documento prive o controlador anterior de seu controle (seção 2(2)).
23. A Convenção das Nações Unidas sobre Documentos de Carga Negociáveis (NCDs) estabelecerá, quando entrar em vigor, um quadro legal para documentos negociáveis de título que representam mercadorias em trânsito, independentemente do modo de transporte. Os NCDs podem ser emitidos em formato papel ou eletrônico, e são destinados a serem reconhecidos transfronteiriçamente pelas partes da Convenção.
24. Embora a maioria do comércio internacional seja realizada utilizando apenas alguns sistemas de direito privado, a falta de confiança dos comerciantes pode ser criada pelo medo de que a participação de países (por exemplo, como importadores), cujos direitos privados não reconhecem a documentação de comércio eletrônico, possa invalidar transações sem papel realizadas sob as leis daqueles países que adotaram o MLETR. Volterei a esse medo.

Moedas digitais universalmente aceitas

25. A história começa com o Decreto Executivo de 23 de janeiro de 2025 do presidente Trump, intitulado "Fortalecendo a Liderança Americana em Tecnologia Financeira Digital". Esse Decreto Executivo tinha dois propósitos declarados específicos:
    (1) "Promover e proteger a soberania do dólar americano, incluindo ações para promover o desenvolvimento e o crescimento de stablecoins legítimas e apoiadas pelo dólar em todo o mundo"; e
    (2) "Adotar medidas para proteger os americanos dos riscos das moedas digitais de bancos centrais, que ameaçam a estabilidade do sistema financeiro, a privacidade individual e a soberania dos Estados Unidos, incluindo a proibição do estabelecimento, emissão, circulação e uso de uma CBDC na jurisdição dos Estados Unidos".
26. Este segundo objetivo ainda não foi finalmente alcançado, mas o Título XI e a Seção 1101 da Lei ROAD para Habitação do Século 21, que entrou em vigor em 11 de julho de 2026, inclui uma proibição à emissão de uma moeda digital de banco central até 31 de dezembro de 2030.
27. Não há tempo nesta manhã para considerar a maneira como os mercados de ativos digitais estão mudando após a entrada em vigor da Lei GENIUS em 18 de julho de 2025 (a Lei de Orientação e Estabelecimento da Inovação Nacional para US Stablecoins (Lei GENIUS)) nos EUA e MiCA na UE (os Mercados em Ativos Criptográficos (MiCA), que entraram em vigor em junho de 2023).
28. A Lei GENIUS está se incorporando ao fornecer um quadro regulatório federal para os US Stablecoins, criando uma categoria de licenciamento para "emissores de stablecoins de pagamento permitidos" e requisitos para os emissores manterem reservas de 1:1 de dinheiro ou títulos do Tesouro dos EUA a curto prazo, criando proteções legais para os detentores em caso de insolvência. Talvez o mais importante, os stablecoins não serão classificados como valores mobiliários ou commodities, e os emissores de stablecoins de pagamento permitidos (PPSIs) não serão classificados como empresas de investimento.
29. O mercado de ativos digitais e stablecoins pode chegar a cerca de US$ 3 trilhões, mas isso representa menos de 1% do mercado de negociações convencional. Em resumo, as moedas fiduciárias parecem destinadas a dominar o comércio internacional no futuro previsível.
30. Alguém poderia ter pensado que a China e seu yuan digital (ou CBDCs de outros países) entrariam para preencher o vácuo, mas isso também parece cada vez mais improvável por vários motivos que não precisamos detalhar nesta manhã.
31. Sem moedas digitais internacionais convencionais ou um dólar digital, o caminho para o comércio internacional sem papel é menos direto. Os stablecoins compõem, como eu digo, uma pequena parte dos mecanismos de pagamento convencionais. Os CBDCs ofereceram a esperança de moedas digitais lastreadas em ativos nas quais as entidades de comércio internacional poderiam confiar. Com os EUA resistindo ao estabelecimento ou uso de CBDCs, parece improvável que, a curto ou médio prazo, (i) uma moeda digital universalmente reconhecida, muito menos um dólar digital, emerja, ou (ii) que as moedas fiduciárias sejam substituídas em transações comerciais internacionais por moedas digitais.
32. Como sugiro em um momento, pode ser melhor que as partes comerciais aceitem essa posição por enquanto e avancem em direção ao comércio sem papel utilizando as moedas fiduciárias estabelecidas nas quais ainda há plena confiança e credibilidade.

Relutância do mercado em abandonar o papel e adotar o comércio digital

33. A OCDE publicou seu documento de política em setembro de 2025 sobre a digitalização de documentos e processos de comércio. Concluiu que eram necessários cinco passos em paralelo para a digitalização: (i) a digitalização de documentos relacionados ao comércio, incluindo faturamento eletrônico, Bilhetes de Carga Eletrônicos, declarações aduaneiras digitais, certificados de origem e certificados de licenciamento, (ii) a digitalização de processos relacionados ao comércio, envolvendo a utilização da tecnologia para simplificar, automatizar e aumentar a eficiência dos processos das agências aduaneiras e de fronteira, impactando, em última análise, a liberação de mercadorias na fronteira, (iii) a adoção de tecnologias digitais, incluindo Intercâmbio Eletrônico de Dados (EDI) ou Interfaces de Programação de Aplicativos (API) para automatizar o preenchimento e compartilhamento de documentos, (iv) a padronização de elementos de dados para que os documentos sejam legíveis por máquina, e (v) a adoção de regulamentação habilitadora, nacional e internacionalmente, incluindo estruturas legais para a realização de transações eletronicamente.
34. É evidente que a peça legal no quebra-cabeça não está no topo da lista de requisitos. Além disso, a lista indica a necessidade de uma quantidade extraordinária de coordenação e planejamento para que o comércio digital decole.
35. Informa-se que nove transportadoras membros da Associação de Transporte de Contêineres Digitais (DCSA) se comprometeram a adotar 50% de bilhetes de carga eletrônicos até 2030. Diz-se que essas nove empresas estão no caminho certo para estar tecnicamente prontas em 2026. Os bancos comerciais adorariam, eu acho, economizar o enorme custo da verificação manual de pilhas de faturas de papel, notas comerciais, declarações aduaneiras e certificados de qualidade. Mas eles estão restritos em até que ponto podem ir sem que todo o mercado caminhe junto com eles.
36. A relutância do mercado mencionada pode ser causada pelo fato de que muitos sistemas aduaneiros padrão recorrem ao papel, pela falta de incentivo dos operadores de portos e terminais para atualizar para interfaces de Intercâmbio de Dados Eletrônicos (EDI), pela contínua falta de interoperabilidade entre plataformas de comércio eletrônico e pelo fato de que o papel ainda é a escolha padrão para remetentes e agentes de frete.
37. Como mostra o Documento de Política da OCDE, há muito a ser feito. É difícil identificar tudo o que está atrasando o progresso. Normalmente, tal adoção lenta seria atribuída à falta de confiança legal, mas aqui parece ser mais complexo do que isso. Até agora, é difícil ver claramente a trajetória da opção padrão de papel para uma opção digital.

Existe uma solução que poderia desbloquear o congestionamento?

38. Neste cenário internacional incerto, os visionários estão lutando para encontrar seu caminho para o comércio internacional sem papel e digital. O objetivo é extremamente benéfico e reduzirá os custos. A documentação legível por máquina melhora os dados e reduz a necessidade de verificação manual cara por bancos e autoridades aduaneiras. A questão é como esses objetivos nobres podem ser alcançados.
39. O que é necessário é confiança de mercado para alcançar o impulso necessário para cumprir as 5 etapas paralelas identificadas pela OCDE. Estas, é claro, eram: A digitalização de documentos e processos relacionados ao comércio, a adoção de APIs, a padronização de dados legíveis por máquina e a adoção de leis e regulamentos habilitadores para a realização de transações eletronicamente.
40. Talvez existam duas grandes perguntas. Primeiro, como pode ser estabelecido o comércio digital sem moedas digitais universalmente aceitas para financiá-lo, e, em segundo lugar, como as partes do comércio podem ser fornecidas com a confiança necessária para confiar na documentação digital em vez do papel como o meio definitivo confiável.
    Pode ser estabelecida uma troca digital sem moedas digitais universalmente aceitas para financiá-la?
41. Em relação à primeira pergunta, não tenho dúvida de que devemos parar de nos preocupar com o fracasso de CBDCs (Moedas Digitais de Banco Central) confiáveis e mainstream para emergirem. Os EUA não adotarão nem reconhecerão CBDCs por qualquer motivo, e, de qualquer forma, sem um dólar digital, provavelmente levará muito tempo para que a confiança do mercado se estabeleça em stablecoins ou outros ativos criptográficos que apoiem o comércio internacional. Pode-se pensar que o mercado seria melhor servido com uma troca digital sem papel financiada por moedas fiduciárias digitalmente transferidas, mesmo que elas não possam ser registradas ou transmitidas na cadeia de blocos.
42. Em um sentido, o uso de moedas fiduciárias pode eliminar um elemento de incerteza na transição. Parece improvável que ativos criptográficos substituam moedas fiduciárias tão cedo, então enraizar o uso de moedas fiduciárias para financiar a troca digital sem papel pode estar de acordo com a corrente do mercado.

Como instilar confiança na documentação digital em substituição ao papel?

43. A segunda pergunta é, de longe, a mais difícil. Como juiz e advogado, tenho a tendência de começar considerando a base de direito privado para esse comércio. O MLETR (Registro Eletrônico de Documentos de Transporte e Logística) tem sido adotado, como eu disse, apenas em uma proporção das principais nações comerciais. Mas o bom é que os estados, cujas leis privadas são mais comumente escolhidas pelas partes comerciais para governar suas transações, adotaram ou estão prestes a adotar o regime MLETR: direito inglês, direito de Singapura, direito de Nova York, direito da PRC (China), direito de Dubai e, em breve, direito australiano e japonês. Isso deve ser tudo o que é necessário para a validade legal de transações de comércio sem papel governadas por essas leis.
44. Não há motivo específico pelo qual a regulamentação deveria impedir o comércio sem papel, uma vez que a infraestrutura legal é estabelecida e as complexidades da regulamentação de ativos digitais são deixadas de lado. Mas as autoridades aduaneiras precisarão se sentir à vontade com o ambiente digital.
45. Talvez a transição mais difícil será convencer corporações de comércio conservadoras, clubes P&I (Seguro de Responsabilidade Civil de Propriedade e Transporte) e seguradoras a se sentirem à vontade com as tecnologias necessárias para digitalizar o comércio internacional. Bancos comerciais parecem relutantes em evitar os custos de departamentos de grande porte que verificam documentos em papel. Mas eles não podem fazer isso sem bilhetes de carga, faturas, certificados de qualidade e documentação aduaneira legíveis por máquina. Tudo isso é inteiramente alcançável, mesmo reconhecendo as condições de qualidade infinitamente variáveis impostas pelos compradores.
46. Parece-me que o que é necessário é algum catalisador para sacudir os participantes no comércio internacional e fazer com que percebam que transações com base em papel não podem ser justificadas no segundo trimestre do século 21. A questão é realmente qual tipo de catalisador é necessário.

A IJT pode auxiliar na transição para o comércio digital?

47. Sugeriram a mim que a Força-Tarefa de Jurisdição Internacional (IJT) poderia ser capaz de ajudar no processo.
48. Há sete anos, a Força-Tarefa de Jurisdição do Reino Unido (que eu presido) foi criada como parte do Painel LawtechUK. A UKJT emitiu agora seis declarações legais. Elas abordaram o Status Legal de Ativos Criptográficos e Contratos Inteligentes (em novembro de 2019), a Emissão e Transferência de Títulos Digitais sob o Direito Privado Inglês (em fevereiro de 2023), Ativos Digitais e Direito de Insolvência Inglês (em abril de 2024), o Relatório sobre Controle de Ativos Digitais (em março de 2026), e a Declaração Legal sobre Responsabilidade por Danos Causados por Inteligência Artificial sob a Lei Inglesa (em julho de 2026).
49. O objetivo de cada uma dessas declarações legais tem sido o mesmo. Tem sido melhorar a certeza e previsibilidade jurídicas em campos tecnológicos em rápida evolução, onde é provável que os tribunais levem tempo para estabelecer precedentes autoritativos. As declarações legais são o produto de significativa consulta e opinião jurídica especializada.
50. A primeira declaração legal sobre ativos digitais, por exemplo, permitiu que partes comerciais negociassem ativos criptográficos com alguma confiança de que os tribunais do Reino Unido os reconheceriam como uma espécie de propriedade. É o que realmente aconteceu nos Tribunais Ingleses e em vários tribunais estrangeiros. O legislativo do Reino Unido agora legislou de forma semelhante na Lei de Propriedade (Ativos Digitais, etc.) de 2025.
51. Em julho de 2025, também estabelecemos a Força-Tarefa de Jurisdição Internacional (IJT) para considerar como os sistemas de direito privado mais utilizados em todo o mundo poderiam se alinhar para remover obstáculos legais à adoção de ativos digitais, finanças digitais internacionais e comércio digital. O alinhamento internacional é obviamente muito importante para ativos digitais e finanças e comércio internacionais, porque as tecnologias blockchain que suportam ativos digitais são inerentemente sem fronteiras.
52. Em fevereiro de 2026, a IJT publicou seu primeiro Papel de Posição, fornecendo uma análise comparativa do tratamento do direito privado da natureza e atributos legais de ativos digitais nas 7 jurisdições então atualmente representadas na IJT (EUA, Reino Unido, UE, França, Japão, Singapura e Austrália). Identificou quatro áreas para o trabalho contínuo da IJT da seguinte forma.
53. Primeiro, em relação aos Princípios de "Controle", a IJT afirmou que era necessário buscar uma definição neutra em termos tecnológicos de controle compatível com as tradições de direito comum e civil. Segundo, em relação à Transferência, Extinção e Aquisição de Boa Fé, a IJT sugeriu que deveria estabelecer princípios básicos identificando quando as transferências são eficazes e as circunstâncias sob as quais os compradores de boa fé deveriam ser protegidos. Terceiro, em relação à Tokenização, a IJT sugeriu fornecer clareza conceitual sobre quando um token constitui o próprio ativo e quando representa uma reivindicação subjacente. Quartamente, em relação à Custódia e Padrões de Insolvência, a IJT propôs a identificação de padrões mínimos para a segregação de ativos do cliente e arranjos de custódia com o objetivo de reduzir o tratamento inconsistente em situações de insolvência transfronteiriça.
54. O raciocínio essencial de todo esse trabalho foi identificar e resolver os obstáculos do direito privado à adoção de novas tecnologias. Cada uma dessas linhas de trabalho poderia ser relevante para o comércio digital.
55. No que diz respeito ao controle, os requisitos MLETR (Registro Eletrônico de Transporte Marítimo) para controle exclusivo e sistemas eletrônicos confiáveis geram a necessidade de clareza sobre o que constitui o controle de um Bilhete de Carregamento Eletrônico (eBL) quando mais de um direito privado pode se aplicar. O trabalho sobre transferência e aquisição de boa fé tem relevância para a validade da transferência, endosso e novação de eBLs em diferentes jurisdições de direito privado. Da mesma forma, a tokenização de eBLs permanece uma questão problemática em muitos sistemas de direito privado, tendo um efeito potencialmente direto na validade de plataformas de documentos comerciais baseadas em DLT. Finalmente, o trabalho sobre insolvência tem relevância para os direitos dos proprietários de carga na insolvência de provedores de plataforma eBL.
56. Portanto, é possível que o IJT (Grupo de Trabalho Intergovernamental) crie um catalisador para o comércio digital sem papel, por exemplo, publicando uma declaração legal que aborde alguns desses possíveis obstáculos legais à validade do comércio digital sem papel.
57. Como eu disse antes, alguns sugeriram que a participação de partes comerciais de jurisdições que ainda não implementaram o MLETR da UNCITRAL cria um problema. Eu não vejo por que isso deveria e uma declaração legal do IJT pode concluir que isso poderia esclarecer essa questão.
58. O IJT é independente de partes comerciais, bancos e seguradoras, o que é importante. É um órgão de juristas e especialistas jurídicos das principais jurisdições de direito privado ao redor do mundo comercial. Ele pode superar o déficit de confiança por meio de sua independência e posição legal. O objetivo seria proporcionar confiança e segurança comercial em vez de dúvida e encorajar participantes do comércio a avançar mais rapidamente para esse mundo do comércio sem papel.
59. Uma coisa é certa: nada disso pode ser alcançado sem colaboração internacional em geral e colaboração jurídica internacional em particular. O desafio é reunir tantos grupos de interesse em um caminho para mudar práticas estabelecidas há muito tempo que agora são caras e desatualizadas.

Conclusões

60. Eu acredito há muito tempo que a lei precisa ser uma facilitadora para pessoas comerciais. Muitas vezes, ela é vista como um obstáculo ou um centro de custo injustificado. Talvez seja surpreendente, na era de uma IA cada vez mais capaz, onde tudo está mudando a um ritmo que alguns consideram alarmante, que o comércio digital sem papel seja elusivo.
61. A incerteza legal, na minha experiência, é um maior impedimento à mudança do que muitos imaginam. O sucesso das declarações legais do UKJT me surpreendeu. Acredito que eles tenham ido longe para suavizar um caminho para a adoção de transações digitais sob a lei inglesa.
62. É possível, acho, que o IJT possa desempenhar um papel catalisador na aceleração da adoção do comércio digital. As preocupações com incertezas legais podem desacelerar significativamente a adoção de novas tecnologias. Isso, pelo menos, é o que estamos vendo com o comércio digital sem papel e dados transmitidos.
63. Advogados na indústria de serviços bancários e financeiros também podem desempenhar seus papéis. Precisamos trabalhar juntos para criar as condições em que podemos tornar a dependência do comércio de papel algo do passado.
64. Aguardo suas perguntas.

GV

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