एक अत्यंत निराशाजनकफैसला, एक कैलिफोर्निया की अदालत ने खारिज कर दियाSIREN बनाम सैन जोस, हमारी वह मामला जिसमें सैन जोस शहर के अपने विशाल स्वचालित लाइसेंस प्लेट रीडर (ALPR) डेटा के बिना खोजों को चुनौती दी गई थी। EFF और उत्तरी कैलिफोर्निया के ACLU SIREN और CAIR कैलिफोर्निया का प्रतिनिधित्व करते हैं, जो सैन जोस के निवासियों की सेवा करते हैं।
कोई गलती न करें: हम मानते हैं कि यह फैसला कानून के अनुसार गलत है, और हम अपील करेंगे। यह फैसला संयुक्त राज्य के सर्वोच्च न्यायालय के उन महत्वपूर्ण फैसलों को अनदेखा करता है, जो किसी व्यक्ति के एकत्रित डेटा को समय के साथ एकत्र करने की घुसपैठ के महत्व पर प्रकाश डालते हैं, जिसमेंएक हाल ही में जारी किया गया फैसला भी शामिल है। यह सैन जोस और पूरे देश में ALPR के कारण होने वाले नुकसान को भी बहुत कम आंकता है।
सैन जोस का ALPR निगरानी प्रणाली अपरिहार्य है। यह शहर की सड़कों को लगभग पाँच सौ कैमरों से ढँक देता है जो लगातार हर गुजरने वाले वाहन की तस्वीरें लेते हैं और एकत्र किए गए डेटा को एक महीने या उससे अधिक समय तक संग्रहीत करता है। हमने अपने याचिकाओं में तर्क दिया कि कानून प्रवर्तन अधिकारी जो बिना वार के परिणामी ALPR डेटाबेस की खोज करते हैं, तो वे कैलिफोर्निया के संविधान में दिए गए अनुचित खोजों पर प्रतिबंध और गोपनीयता की गारंटी का उल्लंघन कर रहे हैं। अदालत इससे सहमत नहीं थी, और उन्होंने समझाया कि एक कैलिफोर्निया अपील अदालत के मामले में, जिसमें व्यक्तिगत स्ट्रीटलाइट कैमरों शामिल थे, लोगों के सार्वजनिक सड़क पर गाड़ी चलाते समय गोपनीयता की उचित अपेक्षा नहीं होती। यह गलत है। नेटवर्क किए गए ALPR व्यक्तिगत स्ट्रीटलाइट कैमरे नहीं हैं। उनकी ट्रैकिंग और कारों को मैप करने का समग्र प्रभाव जीवन के पैटर्न, अंतरंग संबंधों और बहुत कुछ को उजागर करता है।
सौभाग्य से, अदालतों में ALPR के खिलाफ रुझान बदल रहा है। हमारे मामले में फैसले से एक दिन पहले, ओक्लाहोमा में एक संघीय जिला अदालत ने ALPR को "एक प्रकार की indiscriminate mass surveillance" कहा।और फैसला कियाकि एक कानून प्रवर्तन अधिकारी का बिना अनुमति के ALPR डेटा की खोज चौथे संशोधन का उल्लंघन थी। अधिकारी ओक्लाहोमा राजमार्ग पर यातायात देख रहे थे, जब उन्होंने एक महिला को कैलिफोर्निया के नंबर प्लेट वाले कार चलाते हुए देखा। अदालत के आदेश के अनुसार, अधिकारी ने महिला को "किसी स्पष्ट कारण के बिना" उसका पीछा करना शुरू कर दिया, सिवाय इसके कि उसके पास राज्य के बाहर के नंबर प्लेट थे। पीछा करते हुए, अधिकारी ने महिला के लाइसेंस प्लेट नंबर कोफ़्लॉक के ALPR सिस्टम के माध्यम से चलाने का फैसला किया- फिर से, किसी स्पष्ट कारण के बिना सिवाय कैलिफोर्निया के नंबर प्लेट के। फ़्लॉक की खोज ने कम से कम 30 दिनों का डेटा लौटाया, जिससे अधिकारी को एक महीने की अवधि में, एक खोज के माध्यम से, कम से कम तीन राज्यों में कार को ट्रैक करने की अनुमति मिली।
इस मामले की तथ्य यह दर्शाते हैं कि ALPR कानून प्रवर्तन को किसी कार (और उसके अंदर के ड्राइवर) के बारे में जानकारी का एक आश्चर्यजनक रूप से व्यापक संग्रह प्राप्त करने की अनुमति देते हैं, Google खोज करने जितना ही आसान। यह सच है कि जब कोई व्यक्ति सार्वजनिक सड़कों पर गाड़ी चलाता है, तो उसे देखा जा सकता है, जिसमें पुलिस भी शामिल है। लेकिन जैसा कि सुप्रीम कोर्टहै समझाया, हम उम्मीद नहीं करते कि कानून प्रवर्तन हमारे कारों को गुप्त रूप से ट्रैक और स्टोर करने में सक्षम होगाहर, ओक्लाहोमा मामले में संघीय अदालत ने इस अंतर को समाज की अपेक्षाओं के रूप में सटीक रूप से चित्रित किया:
हम उचित रूप से उम्मीद कर सकते हैं कि हमारे दोस्त और परिवार हमें कुछ ऐसा कहेंगे: "अरे, मैंने तुम्हें पिछले हफ्ते स्टोर के पास गाड़ी चलाते हुए देखा।" लेकिन हम लोगों से उम्मीद नहीं करते - न ही उन लोगों से जिन्हें हम जानते हैं, बल्कि विशेष रूप से अजनबियों और कानून प्रवर्तन से - जो हमें अचानक आकर कहें: "अरे, मैंने पिछले 30 दिनों से तुम्हारी कार को ट्रैक किया है, और यहाँ तुम्हारी कार के हर स्थान का विस्तृत लॉग है, साथ ही सहायक तस्वीरें भी। मैं इस जानकारी को पूरे देश में कानून प्रवर्तन के साथ साझा करूंगा ताकि वे भी जान सकें कि तुम कहाँ हो।"
यह निर्णय अभूतपूर्व है, और EFF कई और इसी तरह के निर्णय लेने के लिए काम करना जारी रखेगा। अदालतों के बाहर, हमने पूरे देश में लोगों को ALPRs को अस्वीकार करने के लिए आगे आने देखा है।राज्यऔरस्थानीयस्तर। ईएफ इस तकनीक को चुनौती देना जारी रखेगा।हर मोर्चे परइसके अतिरिक्त।