بر اساس مقررات جدید، اپراتورهای هواپیمایی عمومی - مانند خدمات تاکسی هوایی و جت‌های اجرایی - قبل از درخواست ساعات عملیات، باید یک ارائه‌دهنده خدمات پایگاه ثابت (FBO) را استخدام کنند، که به معنای استخدام قبلی خدمات پشتیبانی زمینی است.
اخبار مرتبط:
این سازمان اعلام کرد: "این اقدام با هدف مبارزه با بازار موازی سلات در فرودگاه، با وضع مقررات سختگیرانه‌تر برای فعالیت اپراتورهای تاکسی هوایی و هواپیماها و خصوصی" صورت می‌گیرد.این امر تضمین می‌کند که عملیات با ساختار پشتیبانی زمینی قبلی قرارداد بسته‌اند، و خطر تأثیرات منفی بر ترافیک فرودگاهی ناشی از عدم دسترسی به خدمات یا عدم پشتیبانی عملیاتی مناسب را کاهش می‌دهد.
رئیس هیئت مدیره ANAC، تیاجو فایرشتاین، اعلام کرد که این سازمان اقدامات را برای مبارزه با تجارت موازی سلات نظارت و بازرسی خواهد کرد.
"در عمل، مقررات جدید نیز شرایط استفاده از کانگونها را برای هواپیمایی عمومی محدود می‌کند، با نیاز به برنامه‌ریزی بیشتر و اثبات قبلی ساختار مورد نیاز برای هر عملیات"، فایرشتاین توضیح داد.
سعی در برقراری ارتباط با آنا، شرکت واگذارکننده مدیریت فرودگاه کنگونها، داشتیم و منتظر پاسخ هستیم. فضای اظهارنظر باز است.از آژانس برزیل (Agência Brasil)تلاش کرد تا با آنا (Aena) تماس بگیرد، شرکت مسئول مدیریت فرودگاه کنگونها، و منتظر پاسخ است. فضای اظهارنظر باز است.
*با اطلاعات از سازمان هواپیمایی ملی (Anac)